2019.11.08 ほっと一息 Quality Treasure Box(品質の玉手箱)のご紹介
メールマガジンを書き始めてから、「納入後のクレーム処理」、「ヒューマンエラーについての考察」 更に「航空機と自動車の品質マネジメントシステムの要求の違い」をテーマにしてコラムを書いてきましたが、ここにきて少し書きたいテー […]
2019.11.01 【第18回】 品質を研ぐ！（品証研メールマガジン）
こちらのメールは弊社メールマガジンにご登録いただいた方へ向けてお送りしております。 ***************************************************** 01. ★航空機と自動車の品 […]
航空機と自動車の品質マネジメントシステムの要求の違い （第9回）
前回は、Gage R&Rの話をしましたが、最近よく三次元測定機の測定でIndependent Inspectionという言葉を耳にしませんか？ 今回は、これを取り上げます。 Independentとは独立した […]
品質保証まるわかりセミナーのご案内
オリジナル模型飛行機を作成しながら、受注から製品の出荷までを品質保証に関することを JISQ9100の内容を踏まえて学習頂けるセミナーです。 これから航空機参入をチャレンジする企業様は、受注から出荷までの一連の流れが理解 […]
2019.10.25 【第17回】 品質を研ぐ！（品証研メールマガジン）
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航空機と自動車の品質マネジメントシステムの要求の違い （第8回）
自動車の品質システム要求IATF16949のコアツールの概要を解説してきましたが、今回が5つ目のMSAです。MSAとは、Measuring System Analysis の略で測定システム解析といわれるものです。先ず、 […]
2019.10.18 航空機と自動車の品質マネジメントシステムの要求の違い （第7回）
前回は、統計的工程管理（SPC）のうち、管理図の話をいたしましたが、今回は、工程能力を取り上げます。 工程能力の評価 次に工程能力の評価ですが、生産数量が多いと工程の安定性を評価する工程能力指数（要求公差幅に対して加工の […]
【第16回】 品質を研ぐ！（品証研メールマガジン）
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2019.10.11 航空機と自動車の品質マネジメントシステムの要求の違い （第6回）
今回は、コアツールの4つ目のSPC (Statistical Process Control)です。統計的工程管理のことです。 ここでは、管理図と工程能力に関して簡単に解説しますが、今回は管理図について取り上げます。 X […]
【第15回】 品質を研ぐ！（品証研メールマガジン）
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